8月25日音讯，据日本产经新闻24日报道，日本轿车大厂本田将重组全球零件供给链，考虑将与我国大陆和其他区域脱钩，打造“去我国化（下降对我国依靠）”的供给链。

  一直以来，我国作为“国际工厂”是本田零件供给的大多数来自，不过因本年上半年新冠疫情引发区域封控，对本田出产形成了较大影响，也迫使本田考虑重组供给链。报道称，本田此举也是为了应对美中敌对等地舆政治学危险。在我国大陆的部分，本田也将重建其当地供给链、继续进行车辆出产。

  据本田有关人员指出，进入8月后，已被部分主管奉告，要评价根据我国问题的供给链重组办法，且预订会在9月举行主管会议。

  现在，本田的出产据点（4轮车、2轮车、引擎工厂）广泛我国、日本、美国、加拿大、泰国等24国，预估本田将评价能否将来自我国的零件供给转移至东南亚、印度、北美等地。

  本田在我国大陆具有2家合资公司“春风本田轿车”和“广汽本田轿车”，2021年度本田全球产值414万台中，我国产值达162万台、是北美的约2倍水准，而本田将从头建构我国境内的零件供给系统、保持当地的事务。

  另据日媒8月12日报道，马自达考虑下降对我国大陆零件的依靠度，主因上半年上海等城市疫情封控、引发供给链紊乱，形成马自达被逼进行大规模减产。马自达要求零件供给商添加库存，且要求在日本等我国大陆以外的据点出产零件。