走进区域看开展｜列车开出国门、攀上雪山——看望“西部车城”资阳
时间: 2024-01-15 12:32:38 | 作者: 数控刀片
我国网四川2月24日讯（记者伦晓璇）作为四川省仅有一座一起连接成渝“双核”的区域性中心城市,四川资阳是成渝区域双城经济圈、成都都市圈的重要组成部分。资阳享有“西部车城”美誉，具有中车资阳机车、现代商用车、南骏轿车等重点整车企业的技能、品牌及商场优势。2月23日，记者跟从“走进区域看开展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣扬活动走进资阳，看望我国西部仅有可一起出产内燃机车、电力机车的企业——中车资阳机车有限公司。
在土库曼斯坦，80%的货运量由资阳机车承当；在越南，占越南机车总量近三分之一的资阳机车，承当越南铁路50%以上的送转使命，各型机车成为越南铁路的主力军；在巴基斯坦，资阳机车均匀每台每月运转超越2万公里，单机最大运转路程30万公里，机车可利用率高达96%以上，担当起巴基斯坦客货运首要运送使命……建立56年来，中车资阳机车有限公司研发了7000多台机车，先后为亚洲、非洲、美洲、大洋洲的30多个国家和区域，供给了1000余台内燃机车，占我国出口内燃机车总量的50%左右。
走出国门的资阳机车，交出了一份亮眼的成绩单，而在国内，中车资阳机车有限公司经过自主恍然大悟，也取得了丰硕成果。在2022年11月24日，我国首列齿轨列车（电客车）在中车资阳机车有限公司成功下线，这是国内首创、具有彻底自主知识产权的新制式车辆，填补了我国在齿轨列车范畴的空白，未来该车将运用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间。线路建成后，游客们可在都江堰站直接换乘此款齿轨列车前往四姑娘山景区旅行，两地出行时刻将由本来的5小时缩短至2小时。
据悉，齿轨列车是一种运用于爬山铁路的新式轨迹交通车辆，经过在车辆走行部装备一个或多个齿轮的方法，在爬坡时与装置于轨迹中心的齿条啮合，凭借齿轮齿条的咬合力稳步跋涉，最高可在480‰的坡道上安全跋涉。因为齿轨铁路安全性好，习惯能力强，环境友好，建造成本低，特别适合山区或旅行景区的参观线路，未来齿轨列车将成为国内山地轨迹交通及参观旅行的重要交通工具之一。
走进区域看开展｜“川渝通办”添彩成渝区域双城经济圈 政务服务更“有温度”[组图]
图为中车资阳公司2015年成功研发的国际首台上限功率混合动力机车HXN6。我国网记者 伦晓璇 摄
齿轨列车用于爬山铁路，经过在车辆走行部装备一个或多个齿轮的方法，在爬坡时与装置于轨迹中心的齿条啮合，凭借齿轮齿条的咬合力稳步跋涉。我国网记者 伦晓璇 摄
