【48812】新年第一轮车市“价格战”开打
时间: 2024-07-20 06:58:11 | 作者: 数控刀片
广州日报讯 （全媒体记者邓莉）2024年伊始，我国车市敞开新一轮价格战，首个鸣枪的依然是特斯拉。
据不完全统计，刚进入新年1月头三日，已有包含特斯拉、一汽丰田、哪吒轿车、吉祥、领克在内的多个轿车品牌为广阔购买的人派发“购车福利”。
记者还留心到，车企这一波降价多是针对新年前推出，促销方法围绕着金融、置换补助或直接现金让利打开。
2024年第一天，特斯拉在官网就首先挂出了新年“金融低息”与“稳妥补助”的官方限时福利，归纳下来特斯拉抢手车型Model 3/Y最高可省下2.3万元，促销期到1月31日。作为车市中出了名的“鲶鱼”，特斯拉此举或多或少引发了其他车企的跟进。上一年最终一个月销量显着下滑的哪吒轿车，立刻进行了跟进，旗下全系车型推出5000元哪吒新年专享红包好礼；一汽丰田也推出“全系直补”方针，全系车型可享受购置税限时直补最高5999元，还叠加7000元置换补助等；吉祥也针对帝豪L HiP冠军版推出叠加最高1.4万元的现金补助；领克09全系车型则直接官宣指导价下调1万元。
值得留心的是，这一波促销车企们纷繁锁定在1月内。与从前比较，2024年的新年在2月份。乘联会秘书长崔东树指出，本年是出售大年。新年越晚，新年前的商场火爆期越长，越是会带来车市较强节前消费增加。他以为，本年新年前车市价格的调整力度较大。
车企首轮“价格战”的打响，揭开了本年车市竞赛十分剧烈的前奏。在上一年11月底的广州车展上，多位轿车高管都向记者表明，本年价格战必定将持续。“能打价格战也是一种才能。”我国电动轿车百人会副秘书长、首席专家张永伟指出，近年，车型更新频率现已从三四年一台车，变成18个月就推一款新车。密布的新车，高频推新均预示2024年我国车市将卷进“2.0”年代。据不完全统计，2023年上市的换代或改款新车超越800款。
“本年车企的重点是削减相关本钱，由于新车不可能提价，只要降价。”张永伟和记者说，在车市价格战重压之下，车企为增强自身在一波波价格战中的耐力，“降本增效”将是本年车企高水平开展的关键词。
崔东树指出，近期碳酸锂价格下降、电池价格回落、油转电趋势连续，让新能源车企促销时有更多操作空间。记者留心到，近一年来碳酸锂价格持续跌落，比较2022年高位跌去近80%。到2023年12月28日，碳酸锂价格已从近60万元/吨跌落至10.25万元/吨左右。现在，锂电池价格跌幅挨近50%，处于较低方位。
值得注意的是，伴随着多家车企敞开新年的首轮“价格战”，华为一起被爆出1月起停止与懂车帝等三大轿车门户协作，封闭了经销商头绪留资进口。有业内人士指出，华为旗下问界、智界等车型抛弃从门户网站引流，或是华为开释改动传统线上运营出售的方法的信号。有业内人士以为，营销途径降本与引流方法调整，或将给问界M9等新车留出更低定价的底气。
惠誉评级近来发布陈述表明，本年我国轿车商场之间的竞赛将持续加重，并导致部分企业短期内的商场占有率与盈余才能承压，面临更高出资需求的一起现金生成才能削弱。
